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重要!紧急!车祸事件有了新进展,而且越来越变得有意思,请大家指教。

本文发表在 rolia.net 枫下论坛一个小时前(10:30PM)BMW车主打来电话,说他已经把他的BMW修好了,共花了CAD1300。而且告诉了我一个重要信息:那个ACURA EL的车主老黑由于种种原因(可能是未及时付保险金),他的保险帐户在出车祸的时候被保险公司LOCK住了。THAT MEANS,中间那辆ACURA车的老黑车主在车祸发生时没有保险!!!所以他(老黑)也就无法向他的保险公司CLAIM!!!难怪他今天那么想和我私了,而当我态度坚决要报保险公司的时候他显得很沮丧。而BMW车主说,他并没有报保险公司,还说现在的问题就变成我和他(BMW车主)之间的事了。他希望明天把维修BMW的单据传真给我,然后可以让我决定是付他支票或现金...——让我感觉他很想私了。

问题一:那个老黑的保险帐户在发生车祸时被锁住了,是否真意味着他在那时没有保险?
问题二:如果那个老黑没有保险,是否意味着他无法向我索赔(如果我坚持报保险公司的话)?从而意味着我不用向他赔偿?
问题三:如果像楼上丑小鸭和BH_ZHANG说得那样,是否我就不用对BMW负任何责任?而让BMW找ACURA去,即使BMW告保险,保险公司也是找ACURA的保险公司联系,而由于ACURA在当时没有保险,所以BMW也将得不到赔偿,对吗?(如果是这样,就能解释为什么BMW也很想和我私了)

在这次车祸中,由于首先是我先撞了ACURA,随后ACURA被撞向前冲又撞了更前面的BMW,所以中间的ACURA起到了承上启下的作用。而偏偏这个承上启下的ACURA没有保险!真是有意思。

请明白的大侠、大仙们不吝指点! 叩谢!更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 爱车一族 / 风水轮流转,终于轮到我出车祸了!
    本文发表在 rolia.net 枫下论坛昨天夜里,在SENECA上完课驾车回家,沿404向南快到401的地方追尾撞到了我前面的ACURA EL,然后那辆车又被撞前冲撞了它前面的BMW5(都是好车)。ACURA EL中坐着四个老黑,BMW中是一位印度移民顾问(刚来加拿大三年。看来移民顾问还是赚钱呀)。三辆车内的人都没事。我的94 HONDA ACCORD只是前BUMPER上掉了一点漆,撞点部位的HOOD略凹进拳头大小的一块;BMW也只是后BUMPER上有些擦伤;只是中间的ACURA EL前后都瘪了进去(ACURA EL几乎就是CIVIC改装成的豪华车,看来COMPACT的坚固程度比起MID-SIZE来确实要差一些)。

    正当我们交换信息的时候,消防车和警察都来了,消防人员问了问有没有人受伤,知道没事后就撤了;警察收了我们的驾照等单据,让我先把车开到路边让开交通,然后在车里等着。我自觉责任在我(其实也就踩刹车慢了一秒),等着挨警察叔叔批评盘问。谁知警察只是向我和那个印度人随便问了一句是否喝酒了就完了,然后在那边和那个受损最严重的老黑车主纠缠半天,后来我才知道警察怀疑老黑喝酒了(不怀疑我这个肇事者,反倒找是受害者的老黑的麻烦,不知道是否有点种族歧视的成份)。后来警察把证件还给我,也没有开罚单,只是让我们立即去REPORTING CENTER报告...。折腾完后到家都后半夜2:00了。

    今天找个懂行的人去看看那辆受损的ACURA,估计一下修好要花多少钱。结果体会到了豪华车的厉害(虽然ACURA EL也就是个豪华一点的CIVIC),哪个配件都不便宜,连工带料最后要4000多元(还不是在DEALER修)。如果再加上BMW换后BUMPER(那个印度人执意要在BMW DEALER修),估计至少奔6000了(还没包括拖车费用)。本来想私了,可费用已超出了我的预算,再加上已经报告了事故中心,据说那里会通知我的保险公司。最后心一横,干脆报保险公司了。这也是最省事的办法,自己几乎什么事都不用管了,该干嘛干嘛。

    常庆幸自己没出过车祸,结果车祸说来就来。应了那句老话:总在河边走,哪能不湿鞋。现在只能等明年RENEW保险的时候被保险公司宰一刀了。现在我对于那些一辈子没出过车祸的人真是佩服得五体投地(一辈子不开车的不算)。朋友们和单位领导劝我要往好处想:毕竟人没事就好。

    后记:我告诉那个ACURA EL的老黑报保险公司后,他好像不很情愿,说他的保险公司要涨他的保险,因为他的车也撞了前面的BMW,希望我给他2000元私了;我还听到他在CELL PHONE里和他的保险公司大声争论了半天,好像由于他的帐户里没有足够的BALANCE,没能按时交纳保险金之类的。不过由于我始终无法和那个BMW车主联系上,我怀疑那个车主已经报保险公司了(他的保险公司和我的保险公司是一家,都是thePERSONAL),所以我只能告诉老黑我没有选择。
    另外,我在REPORTING CENTER汇报时,值班人员在记录时问我是否有被撞车辆上的人对我有过无礼行为如YELLING之类的。看来即使是受害者也应该注意自己的行为。

    一点不幸的经历,希望能给大家点参考。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
    • 写得挺好, 人没事就好
    • 慰问一下, 人没受伤就好.
      • 谢谢MSSG和SAILOR,我也觉得人没事就好,就当是老天给我一个警告:要小心开车。另外,我们三辆车的气囊都没有打开,让我很奇怪。
        • 气囊打开就不是你描述的那样了,更花钱了.要有相当大的冲击力才会打开气囊,你只是轻轻的吻了一下.
    • 又一次证明了跟车不要跟太近是正确的.常在高速上看没事就跟人屁股后面,也就1m距离.
      • 我有一次晚上在401上开120,低头琢磨巡航,2,3秒后习惯性看后镜,没情况,继续低头,刚低下去觉得刚才看见的后面有点奇怪的影子,心里不安,再抬头看后面,靠
        一个改装了很低的黑色civic,没开大灯跟在我后面一米不到的地方,本来van就比较高,加上天色不好,不仔细看,没看出来
        • 刹车踩他一下:D
          • 你这招够损的:D
      • 其实我当时的跟车距离应该是可以的。模糊中的记忆:可能是快到401的时候我扫了一眼HWY上方的路标,看看CHANGE到401要KEEP哪条LANE。
        也就在我抬眼看路标的时候前面的车突然停住了,等我再看前方时就赶紧踩刹车,估计迟了0.5~1秒。以100KM的时速,一秒钟车辆会前冲28米,而当时只要再给我5~6米的距离应该就可以停住。

        所以有时候感觉车祸真的很难避免。我并非CARELESS DRIVING,只是碰巧在我抬眼看路标的同时前方车突然在高速上完全停住(如果只是慢速前行还能给我更多一点的时间)。可是谁又能保证一辈子驾车不遇上这样的或类似的巧合(比如在你正扭头去看盲点的同时前方车急停)呢?所以有时候感觉运气也很重要。也许警察也明白这一点,所以没给我任何罚单吧。

        当然,良好的驾驶习惯会把车祸的发生降到最低点,但是否能100%的避免车祸,我有点怀疑。毕竟老虎也有打盹的时候,如果在老虎打盹的时候碰巧发生一些意料之外的事情,结果就不妙了。
        • 如果前面的汽车急刹车,再快的反应和再远的距离也会发生事故。在高速公路上,如果你的距离太远,说明你的车速过慢,反而容易出事故。祝你好运,身体健康。。
          • 是的,而且在车辆高峰时间,几乎不可能保持足够的安全距离,稍微距离长些,就会有旁边LANE的车辆插进来。顺便说一句:
            我们三辆车碰巧都是从SENECA出来,那个老黑车里的四个人是去SENECA踢球;我和那个印度人都是去那里TAKE CONTINUOUS EDUCATION COURSE。看来在SENECA晚上9:00~10:00下课期间,大家还是小心避开FINCH和HWY404地区。
            • 谢谢你。。。
          • 记的年初刚换了轮胎,到MISSISSAUGA去吃饭,回来的时候前面急刹车,我和前面2辆都是刹的冒烟,心疼轮胎啊,20刀就这么没了。以后在高速上就离的远了,所以建议大家都换好点的胎,想着跟车近就会损失银子,哈哈
          • 按照你的观点,高速上要是一旦出事情,后面的车子全报销了.因为全是急刹车,全都刹不住,于是一直追尾到高速公路最末端:D
            • 不对,因为有些车来不及急刹车,就撞上了,那么它后面的车就有了刹车的空间
          • 高速上开车还是应该跟远一点
            偶的一个朋友喜欢跟车太近,结果就追尾了。偶前些天就差点追,前面两辆车都追了,幸好偶的车在离前车几十公分处停住。
            • 偶前面还是辆TAXI,按说TAXI DRIVER技术很好的
              最FUNNY的是偶后面的车在险情发生后一路上都离我远远的,估计有100米左右。
              • 当时我后面的车也差点撞到我,我亲耳听到轮胎和地面尖锐的摩擦声离我越来越进,后来那个司机打了方向,拐到了我边上的LANE上(幸好当时没车),几乎与我并排地停下。
        • 看远一点.开SUV好,能看到前面好几辆车,普通sedan也能从旁边或者车窗透过去,看见至少前面两辆车,另外其他lane的车辆速度也能做参考.如果发现车流减速,要立刻扣住刹车,必要时轻点几次减速.
          • 当时是晚上将近10点钟,天已经黑了,只能靠灯光照明,所以几乎不可能透过前车的窗户看到更远的车辆。停车时虽然刹车灯会亮,但满大街的汽车尾灯也会在一定程度上扰乱视线。而且当时我的右侧(404西路涯子)还在修路。
          • 油价高时感觉如何?雪地上翻的最多的就是四驱SUV,有屁用!
        • 因为我开车爱走神,开高速时我一般保持40米的距离.有一次走神时前面急停,我余光发现后急停,也能安全刹车.其实保持足够的车距并不会浪费时间,只不过让别人超车可能会不爽.
          • 秘笈
            一次下着瓢泼大雨,俺在高速上开着一辆可爱的日本小车(不说型号了),心中默念:俺开孙子车就要有孙子样, 随便超。严格保持时速100公里+-0.5,前车距>>50米, 看着左右的车纷纷超过,自己丝毫不为所动,极有挑战性,于是不胜愉快。
            • 同喜同喜,多谢分享!我每天开车八小时,100多公里,跟你一样,绝不超速,保持足够车距.谁要觉得我不开快车而鸣笛,咱就给他树个中指.
    • 人没事就好。You are not responsible for the BMW. You are only responsible for the Acura you hit. Donot worry.
      • 真的吗?当时BMW和ACURA可都是停住的,如果没有我的原动力,他们肯定不会“亲吻”。能说的再详细点吗?
        • "you are 100% at fault, the black guy 50% at fault, the indian 0% at fault." I forget where i saw this, but i do remember it.
    • 谢谢分享!中间的老黑有点惨
      • 那个老黑其实人还算不错,只是像许多黑人一样,操着黑人特有的口音大喊大叫;比较起来,我和那个印度人斯文多了,一看就是受过良好教育(不好意思)——也许这也是赢得警察信任的原因之一。
        那个印度人好像受过极好的教育,英语讲得非常清楚,不像很多印度人那样有很重的口音。人也比较NICE,在警察盘问老黑的时候我们一直在聊天,他把他知道的处理车祸的事情告诉我(他自称也是第一次卷入车祸),还问我要不要用他的CELL PHONE给我的家人报个平安。
        • 外表看着象斯文人,容易令人信任,所以他做移民顾问能赚钱买BMW啊。
          • 看来我是不是也考虑做移民顾问。那个印度人对移民问题恐怕也不是很专业,所以才在SENECA补习。
    • 花钱消灾, 人没事就好.
      • 这句话最贴切。:))
        • 同感,同感。
          • 今后还是看路吧,别望东方了,赫赫
            • 哈哈...好,我就改成“看路”,看EGLINGTON ST.
            • 据说每天吃3个EGG,就能保证一辈子不出车祸。
              • 是吗?要不要再加上一杯可乐?
                • 要我说,准是前段时间你太顺了,泡MM泡成了LP,考试考成了老师,找工找成了老板。精神愉快,就皮了。好了,这事儿过去了,你也能消停一阵了。
                  • 天哪!怎么都被你说反了?
                    老婆不喜欢CANADA回国了;下次课就要期中考试还没来得急看书;原先的同事很多都找到更好的专业工作,而自己还没什么进步;下周还有个去年的交通告票要上法庭;美股今年大跌被套牢;甚至就在我出车祸的前一天,我在401上轧到一个不知从哪个大TRUCK上掉下来的角铁,导致右前轮胎在高速上破裂(幸好车没失控,否则就是第二个“协和”了)......——没一件顺心事。唉,天底下还有比我更苦命的人吗?:(
                    • 恭喜你!
                      你要时来运转了!

                      夏天这么好的季节,多出去转转,参加一些体育活动,平静一下心情,回来该干吗干吗,你的运气在1-2个月之内有就完全就能愉快地生活了,注意4个月后要防止自己乐颠颠,否则又该遭遇倒霉事了。

                      钦此。
                      • 多谢大仙指点。
                        很想七一长周末出去散散心,只是自己一个人玩总觉得没意思,不知有没有志同道合(或臭味相投)的朋友能够同去、同去。
                    • 祸不单行, 过了这阵你就大吉大利了。:))
                    • same as me everything,
                      same place,same acura,LD went back; the only one is that acura lost my information in that afternoon, so i am luck.
                    • 顺便问一句,今年是你本命年么?
                      • 不是。有什么讲究吗?还望大仙给算上一卦。
                • 我请客,你买单,行否?
    • 象楼上的 bh_zhang 说的,你只对你前面的一辆车负责,而不用对BMW负责。我有个同事,二十年前在403上出过一回事,是停住了以后被后面的车撞了,顶到前面的车,结果也判他有部分责任。
      总之一句话,人没事就好。就是那句老话,久在河边走,哪有不湿鞋。你不撞人,还怕人撞你呢。在这边,没有车又不行。哎,听天由命吧。
      • 谢谢。既然法律这么规定,我也无所谓,最关心的还是赔偿问题。不过现在就让保险公司去处理吧!有烦恼的时间还是用来多学点本事,多挣些钱,真要有钱还怕什么涨保险?
        • 9494
        • 有你这心态,不会差。
      • 20前的事情啊?
        • yeah. Whenever he talked about it, he would add: "am I that old?". pretty funny.
      • if you stopped, and other car behind you pushed you forward into car before, you are 0% at fault, car behind you 100% at fault. If you were moving, and got push into car before you, you are 50% at fault.
        • 应该来说,这个解释是最合理的
        • yes, what you said makes sense. that's why my colleague is still upset about it. maybe the insurance company improved in the past 20 years. ;)
    • 重要!紧急!车祸事件有了新进展,而且越来越变得有意思,请大家指教。
      本文发表在 rolia.net 枫下论坛一个小时前(10:30PM)BMW车主打来电话,说他已经把他的BMW修好了,共花了CAD1300。而且告诉了我一个重要信息:那个ACURA EL的车主老黑由于种种原因(可能是未及时付保险金),他的保险帐户在出车祸的时候被保险公司LOCK住了。THAT MEANS,中间那辆ACURA车的老黑车主在车祸发生时没有保险!!!所以他(老黑)也就无法向他的保险公司CLAIM!!!难怪他今天那么想和我私了,而当我态度坚决要报保险公司的时候他显得很沮丧。而BMW车主说,他并没有报保险公司,还说现在的问题就变成我和他(BMW车主)之间的事了。他希望明天把维修BMW的单据传真给我,然后可以让我决定是付他支票或现金...——让我感觉他很想私了。

      问题一:那个老黑的保险帐户在发生车祸时被锁住了,是否真意味着他在那时没有保险?
      问题二:如果那个老黑没有保险,是否意味着他无法向我索赔(如果我坚持报保险公司的话)?从而意味着我不用向他赔偿?
      问题三:如果像楼上丑小鸭和BH_ZHANG说得那样,是否我就不用对BMW负任何责任?而让BMW找ACURA去,即使BMW告保险,保险公司也是找ACURA的保险公司联系,而由于ACURA在当时没有保险,所以BMW也将得不到赔偿,对吗?(如果是这样,就能解释为什么BMW也很想和我私了)

      在这次车祸中,由于首先是我先撞了ACURA,随后ACURA被撞向前冲又撞了更前面的BMW,所以中间的ACURA起到了承上启下的作用。而偏偏这个承上启下的ACURA没有保险!真是有意思。

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      • 复杂
      • 没经验.感觉上,BMW不应该向你要赔偿,但他已经知道从黑人兄弟那里拿不到了才找你的?而黑人兄弟从公了方式也是拿不到赔偿的.但你报了保险,有案底,保费一定上涨.此时你要否决BMW的赔偿,全由保险公司交涉.如果你没报过保险,好象还有的玩?
        • 我还没报保险呢!快告诉我怎么玩?
      • 不管ACURA在当时没有保险,BMW的保险公司应该都会赔.
      • 我在renew时,保险公司告诉我:现在都是保险公司各赔各的客户。也就是说,BMW的保险公司会支付BMW的账单。老黑一分钱也得不到。你无需付款,明年涨保险。
        • 其实相当于分期付款。
      • 我的意见: #1767658. 不必理睬BMW, 该做的你都做了, 安全行车
      • BMW 与你无关,一起找ACURA,他没保险
      • 关于Lusi在#1767602所说的,我有疑问。具体情况是我去年11月份在401上的车祸。
        我们4辆车追尾,我是第三辆。在我被撞的时候,我已经停住了,而且没有撞到前面的车。然后被后面的老家伙推着去撞了前面的车。
        本来保险公司认定我撞到前面的车,我要自己付我的deductible,但是后来我解释了当时的情况,而且保险公司的adjuster看过我的车后,我的前bumper基本没有损伤,但是后半部分就惨不忍睹了。他们就告诉我说,不是我的责任,我不用付deductible,所有修车的费用会找后面车的保险公司。
      • as all the above says, I also think BMW insurance should take care of it, no matter whether Acura has valid insurance or not.
      • 你既然已经报了保险公司,就什么也别想。那个老黑当时如果没有有效保险,就只有自认倒霉。BMW车主应该向他的保险公司索赔,虽然我个人认为你应对其负责。保险就是这时候用的。
      • 如果是没保险开车.是否就违法啦.一定是他错?老黑全责?
      • 官方解释:FAULT DETERMINATION RULES(保险责任承担规定)
        • 看来都是我的错,没跑了。这回心里可踏实了。
        • if B is only 50 percent at fault, who will be responsible for another 50 percent, I really don't understand what they said
          (a) in the collision between automobiles "A" and "B", the driver of automobile "A" is not at fault and the driver of automobile "B" is 50 per cent at fault for the incident;
      • 曾发生在我同事身上的事情
        我的同事曾经给公司取东西的时候在公司公路出口处,前面的车突然在转弯时候刹车,同事不小心,撞到了前面的车的后面,前面的车几乎看不到擦痕,不知道什么车。我同事的车ACCORD也没有什么事情。前面的车主是个白人,着西装打领带。当时打电话叫了警察,警察看CASE太小,让他们私了。所以双反留了保险公司信息,就各自离开了,准备私了。过几天,公司收到传真,前面的车主自己修了车,车行开价是500。因为同事是给公司取东西,公司同意陪给我的同事500元钱。后来该白人和我的同事沟通,要求银行自动划款给他,他没有时间来取支票。我的同事就照做了。但是不久我的同事又收到了他的保险公司的电话,因为对方又找他的保险公司要钱,保险公司还批评了我的同事说没有汇报。同事愤而报警,警员说没有办法,因为转款虽然又记录,但是不能代表就是赔偿车维修的钱。同事最后说:看他官仔骨骨,原来这么CHEAP!!
        我们听到以后都觉得是教训了,自己要小心啊。不要两面丢钱。
        • 好的分享,以后万一出事情了,有点经验了
        • 私了是一定要立字为据的,声明付钱后,对方由于车祸造成的任何损失都将自己负责
        • 这世道。
      • 你都报了保险,就不关你事了。BMW的车主有点讹诈的意思,一口回掉就是了。
        • 没有,我还没报保险。BMW也在等我的最后决定。老黑已经报保险了,可他的保险公司不受理。
      • 给你一个反被动为主动的方法,尽力了解老黑的保险问题,如果是真的当时没买保险,你有足够的证据的话,告他!怂恿啊差也告!
        • 太狠了点吧。那个老黑人并不坏,得不到赔偿已经够倒霉的了...
        • 够狠的!厌恶你这种人!
        • 你这人有病!
      • 联欢撞车(除非前车先发生了碰撞),应该由最后一辆车负责,费用都由他的保险公司赔付。在国内时就发生过,三辆车,我的车被夹在中间,费用都是由后车掏的。
      • 我怀疑 。。。
        我怀疑最前面的哥们只有三保, 所以必须有人赔才行。 你的保险公司可能叫他找前一个家伙的保险公司, 而前面的哥们没保险。於是他转而找你。
        现在你的保险公司既然已经知道, 你不叫他们出钱也晚了, 所以你已经没有私了的可能了, 千万不要再跟他们罗嗦。 保险公司即使一分钱不掏, 你的事故已经记录在案, 你只有等着涨保险了。 以后多加小心吧。 GOODLUCK
        • 我还没有报保险!!!据我所知,如果公了的话,只是需要索赔的一方去报自己的保险公司,然后其保险公司会和责任方的保险公司联系,责任方如果自己不索赔,没必要报自己的保险公司。
          • 我一朋友出事故,没报保险公司。但当他新买一辆车的时候,保险费用涨到400多
            • 他有没有报REPORTING CENTER。
              • 对不起,我不清楚细节。但是我知道警察给做了记录。但肯定他没有报保险,因为当时怕涨保险费。
                • 我第一次出车祸,也没经验,当时警察让我马上去报REPORTING CENTER,我就去了。
                  • REPORT CENTER 不会去给你报保险公司,. 但是如果出了事故, 大家都有责任报告给自己的保险公司. 如果你还没有报, 那么问题是你的保险信息有没有交换出去, 如果有的话, 你可能还是逃不过去. 不然还是私了合算一点
                    • "REPORT CENTER 不会去给你报保险公司"? 偶怀疑...
                      年初偶的车被撞,在collision center受理偶的case的是一中国哥们,记得他说除非自己要求不通知保险公司,否则collision center会把事故包括fax给保险公司的。而且即使collision center不报告,保险公司在renew的时候也会查到。所以,个人认为,只要报了collision center,保险公司基本上都会知道的。不过collision report也是对自己合法权益的保护,权衡利弊,还是报的好,尤其是责任不在自己或者主要责任不在自己,一定要报。
        • 开BMW不会只有三保的。
    • 安慰一下,也提醒一下自己以后开车小心,今天我开车也有些走神,都是有些急刹车才避免kiss前面的同志
    • Wondering why your premium will go up? since you haven't got a ticket, which means you have no liability.
      • 事故中的责任是由保险公司确定的。
      • No ticket means police thought he is unlucky only, not careless or anything. But the insurance com will work together to determine who's fault it is
        (in this case, it's the third one, 100%) and see who is luck to be able to increase the premium. In any case, the cars will be covered by their own ins. com (ON's no-fault policy). Even if the first car has only liability coverage, if he's not at fault, his car will be covered.
        In this case, I guess the middle car, if without insurance, is in trouble. In such a case, it's nothing worth celebrate: the blank guy drive a nice car, have no insurance(what's kind of guy who will usually do this?), lost a lot of money when it's not his fault at all. What will he do??? Remember he got probably every info about all partys involved in the accedent.
        If I was the last driver, I'd settle it privately (the deal looks like too good to be true, anyway).
        One can't be too careful.
        • 老黑有保险,只是当期由于他的保险公司没有从他的银行帐户中收到足够的报费而把他的保险LOCK住了,可能老黑在出事前也没意识到。私了赔偿BMW的CAD1300可以接受,只是我担心老黑知道后会闹事,毕竟老黑现在做梦都想和我私了。
    • 几个更正
      1。就算报了事故中心,也不算是报了保险公司。事故中心会给你一个报告,你凭这个报告去保险公司理赔。如果你不去保险公司,那么就不算报保险。但就算打算私了,也要保事故中心。主要是对自己的保护。防止对方开始答应私了给钱,拖1个星期后果了事故中心处理期限再不认账,那么拿不到事故报告,就连保险公司都不赔了。
      2。如果报了保险公司,那么你们从各自的保险公司获得理赔。
      3。如果不是你的责任,就算通过保险公司,应该也不会影响你的保费。
      • 顶一下!已经报了保险公司,就不可能私了了。不要再个人去和那个老印对话,由你的保险公司去处理好了。
        • 重要更正:我还没有(好像也没必要,因为我并不索赔什么)报我的保险公司,我只是告诉那个老黑去报他的保险公司,因为他的保险公司会和我的保险公司联系。到现在为止,那个印度人也没有报他的保险公司。
          说实话,这个印度人给我的印象确实不错,人还是比较NICE的。
    • 一下班就赶紧CHECK大家的留言。这里先向各位热心的同胞深鞠一躬,谢谢大家的关心和帮助。这里把我的认识和思路总结一下,同时请大家提提意见。
      本文发表在 rolia.net 枫下论坛首先是责任问题。我仔细读了一下ROLLOR贴的FAULT DETERMINATION RULES,那里面写得很清楚:如果前两车处于运动状态,在发生追尾时,最前面的车无责任,中间车50%责任(理由可能是中间车没有和第一辆车保持足够安全距离),最后车100%责任;如果前辆车处于静止状态,在发生追尾时,前两车无责任,最后车100%责任。我不幸属于第二种情况,所以我是100%责任。

      由于我是100%责任,所以前两辆车都会向我索赔,而不会像我开始希望的那样由前向后依次索赔。所以按道理我要赔偿前两辆车的损失。

      如果公了,那么大家各报各自的保险公司,然后各自的保险公司去REPORTING CENTER调档确定责任,再根据责任先对自己的客户进行赔偿,然后再在保险公司之间转帐。就我这个CASE而言,由于ACURA的老黑在发生车祸时,其保险帐户被其保险公司LOCK(这是由于老黑的银行帐户中没有足够的BALANCE交当期的保险金),所以其保险公司拒绝受理老黑的索赔申请,当然也就谈不上他的保险公司会向我的保险帐户索赔了。但BMW的索赔申请恐怕我是逃不掉的。所以,如果公了,我的保险公司所要支出的是BMW的赔偿费用CAD1300。然后明年涨我的保险。

      如果私了,我至少要支付BMW的CAD1300。至于老黑,则存在着一定的变数和风险:1.如果我不支付老黑费用而让他报保险公司,那么老黑也许会恼羞成怒地起诉我,说我曾经答应和他私了而后来又赖帐;2.如果我只赔偿老黑的部分费用,则需要讨价还价,还要达成书面协议;3.如果赔偿老黑全部费用,则超出了我的预算。

      无论公了还是私了,目的都是希望以尽量少的代价把问题解决。公了显然是最省事的(我还没有报我的保险公司),只是不知道明年的保费会涨多少(听说《大中报》上曾经登过一篇文章介绍因CLAIM涨保险计算方法,不知哪位大侠看过),请有类似经验的朋友指点一下。私了的目的则是防止保险公司知道后涨保费,却存在着风险:1.私了靠君子协议来维持,如果遇上小人怎么办? 2.我们已经向REPORTING CENTER汇报,在那里已经存有底案,保险公司是否会知道? 3.老黑已经向他的保险公司报告了,只是他的保险公司现在不受理,但是否会通知我的保险公司或过一段时间受理?

      所以,我倾向于公了,只是像我这种情况,再RENEW保险时会涨多少,还望大家指点。谢谢!更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
      • Give me you tel number, I have some experence to tell you.
        • I've just sent a private message to you.
          • 收到了吗?什么时候给我打电话在这里告诉我一声,我用的是拨号上网,怕你遇到占线。
          • I sent you too, but why nothing in my mail box?
            • now
              • Hi,Ling. 非常感谢你的宝贵经验,很想再听到你的意见。如果再打电话来发现占线的话,应该是我在上网,请在这里告诉我一声。再次感谢!
            • want call you now
              • Sorry, I get offline now.
          • 我的观点
            1. 如果报了保险公司, 你的什么事都没了, 绝对不用再和别的事主私人联系了, 因为所有一切的一切包括所有的修理费用都是保险公司之间的事了, 所以bmw车主绝对不能理他. 在这个时候全保和三保的区别就在于: 如果有你的责任, 你的修车费可能自负; 如果全保, 即使是你百分百的责任, 你的修车费用和别人的修车费用全部由保险公司支付.

            2. 顺便提一下: 出了事故时, 警察发没发ticket其实也挺重要的, 因为要申请或换保险公司时这是必问的一个问题. 我去年出事时报保险公司, 虽然是我100%的责任, MONNEX问我的第一个问题就是这个, 所以我想这个可能也是影响保险费率的一个因素
            • 我是三保,不过我的车基本没事,所以我不存在要求我的保险公司负担修车费的问题。只是作为责任方,如果公了的话,我还需要向我的保险公司主动交代吗?
      • 公了是对的,公了首先没有那么多的陷阱,省得以后麻烦,让小人纠缠。此外我认为宝马不应该找你赔偿,如果前面的黑人真的保持了足够的车距,你就是装上他,他也撞不上宝马,因此你对宝马没有责任。
    • 最后决定:已经给BMW打过电话了,告诉他我决定公了,让他报自己的保险公司。我不想让这件事再牵扯我的精力,还有很多更重要的事情要做呢。
      本文发表在 rolia.net 枫下论坛私了可能省保险,但我这个CASE涉及两辆车,还有一个没保险的老黑,而且已经报REPORT CENTER了...,各种变数太多,风险远大于可能的收益。老黑和那个印度人都有我的保险号码,只要给我的保险公司打个电话,同时告诉保险公司我们在REPORT CENTER的档案号码(我们每个人都有一个档案副本),我的保险公司就知道了,不管有没有索赔,都会涨我的保险。还不如选择合法途径安全省心些。

      至于明年的保费,到时候再说吧。事情是会变化的,也许到时候我搬家到一个保险便宜的地方,比如QUEBEC(我的朋友在QUEBEC的一个中型城市,买了一辆94年的COROLLA,一年的保费才CAD300);也许到时候找到一份收入更高的工作;也许到时候我决定把车卖掉回国了;甚至中了649也没准:D...,总之,人生有时候不可能看得很远,反正车到山前是必有路的。

      感谢两天来各位朋友的关心与帮助,尤其感谢ROLLOR提供的FAULT DETERMINATION RULES和LING通过电话提供的宝贵经验对我的帮助很大,在此特表谢意。通过这次车祸,熟悉了在加拿大的大概的车祸处理流程,也能算是加拿大经验吧,以后再遇到类似情况也不至于两眼发黑了(希望这个加拿大经验永远不会再用上)。我把我的经历和认识贴在这里,也是希望能把有价值的东西和各位同胞SHARE,也算把坏事变成好事吧。

      我不知道从未出过车祸的驾驶员有多少,不过我周围的朋友同事好像都多多少少卷入过车祸,在出车祸前我算是少有的没卷入过车祸的人了,也常因此得意自己的驾驶技术和谨慎,结果...。所以我说“风水轮流转”,真是发自肺腑的感叹。

      这两天,我也在总结自己驾驶中的问题,我相信我驾驶中存在问题,但也相信这种问题不是技术上的,而是其他方面的:比如说可能近来心事太多导致注意力不能高度集中等等。不过我还是那样认为:好的驾驶习惯会极大地降低车祸的发生,但不可能根本杜绝车祸发生的可能性。我是搞质量控制的,现代质量管理早就承认一个基本假定:靠人的主观努力是不可能完全杜绝错误的(生产中的错误就会导致不合格的产品出现),所以要想提高质量,就必须不断去改进(KAISEN) SYSTEM和PROCESS,使产生错误变成IMPOSSIBLE。举个例子,当你在组装电脑的时候,许多插板、内存、电源线都设计了特殊的接口,即使你想插错都不可能(不信你就把你的内存条取下来换个方向插插试试);而如果所有接口都一样,只是靠人的主观努力去记忆哪个部件应该插在哪个地方,那早晚都会有插错的时候。同样,我们人类的技术水平还无法使交通系统变成ACCIDENT-FREE,大部分时候还需要靠驾驶员的主观努力,所以也总会有出错的时候,如果这种错误不幸出现在错误的时间和错误的地点,那车祸就难免要发生了。我相信有一辈子没出过车祸的人,但不相信有一辈子没出过驾驶错误的人,只不过很多时候这种错误没有和其他情况同时发生,从而没有产生严重后果而已(换句话说,只是幸运而已)。就像我这次车祸,我相信绝对会有驾驶员比我用更长的时间看那个路标,也比我的跟车距离更近,只不过在他们看路标时整个车流在正常行进,没有急停发生在他们前面。当然你会说好的司机应该给自己留出犯错误的时间,那么请在交通高峰时间打开电视看看CP24频道转播的各高速公路的现场情况,看看有几辆车真正保持了安全距离,我看如果其中的哪辆车急停,肯定会造成一连串的追尾。很多时候理论和现实还是有很大差距的,尤其是涉及人的时候。

      好了,这件倒霉事就让它到此为止了。明天我去买649,最近倒霉事这么多,也该我走运一次了吧。如果中了(一等奖),我请所有这两天来在这里给我留言的朋友喝酒(尤其是参加了品酒协会的朋友):D。

      最后,再次感谢大家。一鞠躬,二鞠躬,三鞠躬。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
      • 心态很好。
      • GOOD,GOOD,真是好心态:))))))表扬!!!
      • 不错,公了是最好的。BTW,现在不流行鞠躬,流行跪谢。:P
        • 你那是哪年代的流行呀?早就民国了。^-^
      • 如果别人撞你,那是运气不好。如果你撞别人,就不能光怨运气。不管怎么说,撞完了没出大事,应该算运气好。不错。
        • 你给的FAULT DETERMINATION RULES(保险责任承担规定)确实帮助很大,非常感谢!
          • 别生气(也许你没生气)。事故管理是我的专业,我知道有些话听上去让人不舒服,可那是实话。出事故有个概率问题,所谓注意安全,就是循规蹈矩地降低把出事故的概率。
            • 你说到哪里去了。能在这里给我留言的朋友就是想帮助我的,尤其是你提供的材料对我了解事故认定帮助很大,还有LING,他专门打电话过来告诉我很多重要的经验...,我感谢还来不及呢,怎么会生气?
              顶多就是自尊心受到点挫折而已。

              比起在车祸中失去生命或健康的人,我这点损失实在是微不足道(没有人受伤;我的车甚至都不用修理,基本没什么问题)。昨天刚有一位从国内出公差来TORONTO的朋友,我陪他去太古转了转,他说我这样的车祸在国内根本都算不上车祸:D。我想上帝让我用这样小的代价去明白了一个很多人用巨大代价才明白的道理,应该是对我的偏爱了——从这点说,你说我是运气好,也是对的。

              希望以后还能得到你的宝贵意见。谢谢。
      • 我也认为公了是对的,我上次车被撞,由於没经验,以为保险公司会张我保险,於是想私了,没想到那混蛋司机先拖后赖甚至诬陷偶撞她,幸亏同事及时提醒报了保险,否则后果很难说。
    • 出了事故后,如果警察在场就有记录,就算你不报保险公司也一样涨你的保险因为你有不良驾驶记录,报了事故中心也一样,私了的前提是不留下任何记录,既然要涨保险,还不如公了。
      • 有道理。既然警察开的TICKET保险公司都能查到,像这样的车祸记录恐怕是逃不过去的。保险公司的眼睛是雪亮的。而且公了能够得到法律上的最大保护。
        现在我开始关心如何在有不良记录的情况下降低报费了。听说换保险公司是一个办法。请各位大仙SHARE一下自己的经验。
        • 据说The personal 可以原谅第一次事故(他的网站也是这么说的),所以运气好的话,或许你不会涨保险。坛子上一位大虾有过这样的经历(#1769092)。
          另外,能否请你帮过忙?能否做我的Referral,介绍我加入the personal?非常感谢!email: frank4cn@hotmail.com
          • 据说“原谅第一次”是有一定条件的(可能是要有N年的安全驾驶记录),所以那主要是给本地人的优惠,新移民享受不到。
            关于加入THE PERSONAL的事,我已经给你发了一个EMAIL,希望能对你有所帮助。
    • 通过这次车祸,我发现警察对保险单的检查并非很到位。老黑虽然有有效的保单,但由于没交保险金,相当于没有保险,而警察居然没有发现:这对于爱好无保险开车的朋友可能是一个参考。
      • 你这种话,不要乱说。只有坏处,没有好处。
        • 只是开玩笑而已。老黑由于没有保险,从而得不到赔偿,大家应该吸取这个教训的。
          • not really. He won't get anything from his ins. company, but he can hire a lawyer and sue you. Your ins. company will pay him if he win.
            • He will be waiting the fine from police.
    • 很想七一出去散散心(兼庆祝党的生日:P)。有没有哪位朋友组织出去旅游,算上我一个好不好,我可以负责开车^-^。
      • 今天霉运
        不小心碰了前面车的保险杠,只是一个螺丝帽大小的痕迹,我想私了给他300元,男的有点动心,但去跟车里的女的讲,女的不答应(那个女的是西人,男的是香港人,但不会国语。)他们一定要去dealer那里换一个新的保险杠,总算在我的哀求下,答应先不保保险公司。等明天估价下来再出个价格给我。这不是明摆着敲竹杠吗?难道就由着他们想怎么折腾就怎么折腾?哎。。。
        • 所以一定要注意车距.即使停车时也离前车远一些. 我的车是手挡,有一次启动后以为是空档,就松了脚刹,没想到是2挡,车往前窜出一些,幸好有足够空挡,否则就是停车追尾了.很多以外我们是没法控制的,只能预防,
        • 这个主太黑了!通常象这样的大家没事,说说就算了。
    • 我也出了两次车祸,还全都是我的责任,故事很长,教训极多,有空再与大家分享。第一次事故后,我的保费从230到380(每月),今年拿到renew通知时,吓得摔了个大跟头--$9500一年!这儿的保险公司真黑。
      • 你一年掏一千,人家一年为你掏个五六千。人家也要吃饭哪。
        • 我可不止一年掏一千,第一次车祸保险公司支付了1100的修车费,我自己还付了500,保险第一年就涨了约2000(要持续5年)。第二次,公司付了6000,我这第一年(出事后)就涨了6000,还是要持续5年的啊!
    • 昨天保险公司打来电话,与我核实车祸情况。我将经过简单叙述一遍。保险公司问我有没有受伤,又问我的车情况如何,知道都没事后说了句“GREAT!”。最后平静地告诉我的保险在RENEW时会受到影响。
      我估计事情也就到此为止了。现在就安心等待明年涨保险吧。
      • 看来事情还没完。
        今天保险公司又打来电话,说那个ACURA的老黑向保险公司汇报说他在车祸中受伤了,而且他车上的其他三名乘客也受伤了,要求保险公司赔偿。可我清除地记得当时消防人员赶到时问我们是否有人受伤,我们都说没有受伤,然后消防人员就走了。现在保险公司希望我配合,去公司指定的一个BODYSHOP给我的车的损坏情况拍一张照片。

        现在想来,幸好报了保险公司,如果被他们讹上,后果真是不堪设想。