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所谓由进口商负责,就是说进口商要通过各种合约、检查等管理手段确保外国供货商符合进口要求。对本国人来讲,他们只能追究到本国的进口商。

举个例子, 买车指南书《Lemon Aid》上曾登出国这样的事例:某汽车配件厂,为不同的汽车品牌提供零配件。虽然生产条件相同,为 CXX 车生产的配件废品率很低,而为 TXX 车生产的配件废品率则很高。因为两家车厂的废品标准不同,前者宽松,后者严谨。该书以此为例,说明 TXX 品牌的车可靠性更好。(具体是哪两个品牌我记不清了)

在进出口方面,原生产商不是完全没有责任,但本国可能管辖不到。因此,进口商必须完全负责。进口商在商品抵达本国之前,必须确定这些商品符合本国的所有要求,包括安全、环保、版权、节能等等等等。对于不满足这些要求的产品,进口商不能进口。

所以,楼主文章责怪进口商失职是非常有道理的。

另外,如你所说,在召回产品时,进口商也会有很大损失。至于这损失由进口商和生产商各承担多少,要看他们的合同约定。
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下茶话 / 政治经济 / 有毒玩具事件中, 西方公司必须承担质量管理责任
    本文发表在 rolia.net 枫下论坛【大纪元9月4日讯】(大纪元记者田清综合编译) 多年来,消费者购买打着美国品牌的中国制造产品。许多人相信美国公司将工厂移到中国是为了享有较低的生产成本。这次美泰儿玩具大规模回收透露了一个鲜为人知的事实—— 这些产品实际上是由中国的“鬼制造商”(ghost manufacturers)所生产,也就是说,西方厂商可能一点都不清楚中国工厂作业情况。

    西方公司必须承担责任

    环球邮报3日刊载加拿大西安大略大学陈教授(Shih-Fen S. Chen)的评论文章,他认为在这波中国劣质产品被揭露之时,当消费者将箭头指向中国时,西方公司也应为追求低成本、没有负起产品品质责任、没有管理中国的生产线而受到指责。

    在传统的委外加工(Original Equipment Manufacture (OEM))里,美国玩具制造商设计产品,将设计和生产知识移转给中国的承包商,买回最终产品,然后以自己的品牌卖给消费者。

    委外加工让美国制造商享受外国的低生产成本又不用自己管理工厂,是美国制造商赚钱的一招。对委外加工的批评多是其造成本国员工的失业,以及专属技术转让给外国公司。这次数百万个玩具回收显示品质失败可能是委外加工一个更大的风险。

    西方公司应要加强品质控管

    在每一个国家,生产安全标准通常与国民所得增加呈现同步。在贫穷国家安全的产品可能在富裕国家被认为是危险产品。所以将生产重新分配到像中国这样的低所得国家时,美国玩具制造商应该预期收到低品质产品,并且相对地要加强品质控管以防产品失败。

    品质控管在产品委外加工时特别重要。美国的消费者并不认识中国的鬼工厂。 如果中国制造商可以将产品失败的责备转到美国玩具厂商而且又节省制造成本的话,他们就有了一个在品质上搞鬼的诱因。

    在一系列中国制产品回收事件后,媒体、政府和公众意见都将矛头指向中国。不过美国进口商也没有订定品管制度并且拒收任何不符标准的代工产品。

    箭头指向西方公司高层管理

    金融时报3日斯特恩(Stefan Stern)文章引用亚利桑那州的全球管理雷鸟学院提加顿教授(Mary Teagarden)的评论,提加顿教授已经研究中国企业30年。她认为现在暴露出的中国产品马虎和偷斤减两是供应链顶端的管理失败。

    她表示,目前的情况是没有原物料的进厂检查,也没有成品的出厂检查。西方商人展示出粗劣的商业习惯。当然低成本生产来源很吸引人,不过价格套利必须谨慎处理。

    斯特恩说,沃玛尔商场压榨美泰儿(玩具厂商),美泰儿压榨它的供应商,供应商再压榨它的供应商,最后你得到一个离你国家很远采用不同方法的远端企业。他们把铅放到涂料里,那就是他们的方式。中国这么大,工业化又如此快速,要在几个地方都维持产品控制非常难。

    所以要接受这个耳熟能详的口号: 傻瓜,这是管理问题。 西方的管理必须尽快更好地掌握供应链,也必须更精通在全球化时代中做生意的现实。这表示与低成本国家形成有效的合伙关系,加强每一部份生产线的品质管理。
    (http://www.dajiyuan.com)

    9/4/2007 7:42:37 PM

    本文网址: http://www.epochtimes.com/gb/7/9/4/n1823516.htm更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
    • 我一贯的观点是:进口商品的所有问题都是进口商的责任。这是我在加拿大生活多年学到的基本常识,不知道这次为什么这么多美国人和加拿大人都一致责怪自己管不到的外国生产商。
      • 进口商品的质量问题不是进口商的问题,应该是出口商的问题,这就是为什么中美两国一致地采取退货致原产地的做法-----出口商+生产厂。其它国家也是这样处理的。实际上进口商和出口商之间一定会有质量保障合同的,一旦产品有质量问题,产品退回出口商的做法很正常。。。
        • 中国对美国等国家的产品采取了报复性的退货措施,试想,如果中国也把责任推给进口商----中国的国有企业XXX进出口公司,这些进出口公司赔死了,最终的损失是中国自己。。。
          • 所谓由进口商负责,就是说进口商要通过各种合约、检查等管理手段确保外国供货商符合进口要求。对本国人来讲,他们只能追究到本国的进口商。
            举个例子, 买车指南书《Lemon Aid》上曾登出国这样的事例:某汽车配件厂,为不同的汽车品牌提供零配件。虽然生产条件相同,为 CXX 车生产的配件废品率很低,而为 TXX 车生产的配件废品率则很高。因为两家车厂的废品标准不同,前者宽松,后者严谨。该书以此为例,说明 TXX 品牌的车可靠性更好。(具体是哪两个品牌我记不清了)

            在进出口方面,原生产商不是完全没有责任,但本国可能管辖不到。因此,进口商必须完全负责。进口商在商品抵达本国之前,必须确定这些商品符合本国的所有要求,包括安全、环保、版权、节能等等等等。对于不满足这些要求的产品,进口商不能进口。

            所以,楼主文章责怪进口商失职是非常有道理的。

            另外,如你所说,在召回产品时,进口商也会有很大损失。至于这损失由进口商和生产商各承担多少,要看他们的合同约定。
            • 一般美加的进口商在买你的产品前,会要你声明你的产品符合美国标准,并通过检测,否则你承担一切责任。然后,他可以选择信任你的声明,也可以选择找第三方检验。要说进口商有错误,只错在选择信任了你!!!
    • " 她表示,目前的情况是没有原物料的进厂检查,也没有成品的出厂检查。" 纯属胡说八道。中国不少工厂根本就是来料加工,原料都是由国外客户或指定的国外供应商提供,即使是在中国采购,也是经过国外客户认可的,而且还经常抽检。成品的检验更是
      天天在做。不少大的采购商在工厂都派有定点或巡回检验员。真的出了问题,国外的进口商和中国的供应商都得列为被告,共同承担法律责任。