×

Loading...
Ad by
  • 推荐 OXIO 加拿大高速网络,最低月费仅$40. 使用推荐码 RCR37MB 可获得一个月的免费服务
Ad by
  • 推荐 OXIO 加拿大高速网络,最低月费仅$40. 使用推荐码 RCR37MB 可获得一个月的免费服务

DIY 自己动手换1994Camry V6的Thermostat 有图解和心得

我的1994老Camry总是要开很长时间才有暖气出来,水箱的温度指针总在1/3以下,检查coolant量没少,上网一google,说是thermostat坏了。先在Canadian Tire买了本书,《Toyota Camry 1992 thru 1996 Haynes Repair Manual》里面有图有字详细说明了如何换,看来不难嘛,决定自己换。

好,先去Part Source买了个Thermostat,这店居然没有我要的gasket型号,但店员说有种Gasket Maker可以自己做Gasket,我头一回听说Gasket也可以DIY,店员说这个好用。那行,就买吧,两件东西税后$36.

按照Haynes说明,先断开电池负极(为什么要断开负极?我想断开正极也行吧?还有,为什么要断电?怕什么?)

很容易找到Radiator的Drain Plug,空间还特大。

准备一条内径3/8的短塑料管,接到Radiator的放水口。

车底下用个大脸盆接水,最后真装了快一整盆,这水也恁多。

Engine Block中的coolant也要放掉,也用一条内径3/8的长塑料管把coolant引到脸盆里。

好,Haynes书上下一步要进入主题,100个单词加图生动地说明了如何拆thermostat。但是但是,Thermostat在哪?我还从没有见过活的,仔细对照书上的图,WDM,原来在这里,躲在照片中的Thermostat housing里!

只能看见一个螺丝,还有两个螺丝要靠摸!这简直就是不合理的设计@#$%! 万一不小心螺丝掉了下去,那总不能把车翻过来让螺丝掉出来?看来只能想想办法了。

下一步,拆进水管,书上仅有5个单词说明。再次WDM,这个卡子去掉后,胶管居然动都不动,左摆右扭的终于取了下来。

终于想到办法了,用长套筒再连上加长杆把3个housing上的螺丝给拧了下来,还好没有掉到车头里。

3个螺丝给拧下来后,压根儿没完,housing没有空间移位,都是上面各种各样的管子给压迫的,现在只好见啥挡道拆啥了,

终于可以把housing移开,露出了可爱又可很的Thermostat。

两个Thermostat咋长得不太一样,左边的是新的,右边的是坏的,咋看上去坏的还挺新更结实似的?

看housing上有多少脏东西,光靠布是擦不去的。

取出来用sander打磨一下还算锃亮。

连接发动机的一端就太难清洁了,我就用小刀和布尽量弄干净。

最后一步,按说明书DIY Gasket,因为要求涂好胶后要立即安装,我就没有时间照涂好胶的相了,这是安装好后的照片。

然后就是恢复现场,我看原来的coolant也还新,就灌了回去。点火试车idling下6分钟就从全冷的车到水温表3/8指针处,在小区兜了10分钟,水温表恒定在1/2指针处。晚上停了一晚,车底没有见到滴漏,看来是修好了。coolant稍候有些下降,就补了些回去。第2天,老婆开车说车明显很快就有暖气出来。看来是真的修好了。

个人总结,DIY换thermostat难度系数=7 (1表示简单如换保险丝,10表示复杂如换timing belt). 本坛子一定有许多深藏不露的高手,还有本来就是修车行业的,欢迎对本文批评指正。

Sign in and Reply Report

Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / DIY 自己动手换1994Camry V6的Thermostat 有图解和心得
    我的1994老Camry总是要开很长时间才有暖气出来,水箱的温度指针总在1/3以下,检查coolant量没少,上网一google,说是thermostat坏了。先在Canadian Tire买了本书,《Toyota Camry 1992 thru 1996 Haynes Repair Manual》里面有图有字详细说明了如何换,看来不难嘛,决定自己换。

    好,先去Part Source买了个Thermostat,这店居然没有我要的gasket型号,但店员说有种Gasket Maker可以自己做Gasket,我头一回听说Gasket也可以DIY,店员说这个好用。那行,就买吧,两件东西税后$36.

    按照Haynes说明,先断开电池负极(为什么要断开负极?我想断开正极也行吧?还有,为什么要断电?怕什么?)

    很容易找到Radiator的Drain Plug,空间还特大。

    准备一条内径3/8的短塑料管,接到Radiator的放水口。

    车底下用个大脸盆接水,最后真装了快一整盆,这水也恁多。

    Engine Block中的coolant也要放掉,也用一条内径3/8的长塑料管把coolant引到脸盆里。

    好,Haynes书上下一步要进入主题,100个单词加图生动地说明了如何拆thermostat。但是但是,Thermostat在哪?我还从没有见过活的,仔细对照书上的图,WDM,原来在这里,躲在照片中的Thermostat housing里!

    只能看见一个螺丝,还有两个螺丝要靠摸!这简直就是不合理的设计@#$%! 万一不小心螺丝掉了下去,那总不能把车翻过来让螺丝掉出来?看来只能想想办法了。

    下一步,拆进水管,书上仅有5个单词说明。再次WDM,这个卡子去掉后,胶管居然动都不动,左摆右扭的终于取了下来。

    终于想到办法了,用长套筒再连上加长杆把3个housing上的螺丝给拧了下来,还好没有掉到车头里。

    3个螺丝给拧下来后,压根儿没完,housing没有空间移位,都是上面各种各样的管子给压迫的,现在只好见啥挡道拆啥了,

    终于可以把housing移开,露出了可爱又可很的Thermostat。

    两个Thermostat咋长得不太一样,左边的是新的,右边的是坏的,咋看上去坏的还挺新更结实似的?

    看housing上有多少脏东西,光靠布是擦不去的。

    取出来用sander打磨一下还算锃亮。

    连接发动机的一端就太难清洁了,我就用小刀和布尽量弄干净。

    最后一步,按说明书DIY Gasket,因为要求涂好胶后要立即安装,我就没有时间照涂好胶的相了,这是安装好后的照片。

    然后就是恢复现场,我看原来的coolant也还新,就灌了回去。点火试车idling下6分钟就从全冷的车到水温表3/8指针处,在小区兜了10分钟,水温表恒定在1/2指针处。晚上停了一晚,车底没有见到滴漏,看来是修好了。coolant稍候有些下降,就补了些回去。第2天,老婆开车说车明显很快就有暖气出来。看来是真的修好了。

    个人总结,DIY换thermostat难度系数=7 (1表示简单如换保险丝,10表示复杂如换timing belt). 本坛子一定有许多深藏不露的高手,还有本来就是修车行业的,欢迎对本文批评指正。

    • Good Job!!! Ding!!
    • Niu, like it. This design sucks for DIY.
      • 车的设计要经过几代改进,才能达到考虑service方便这一层。Toyota的车现在已经很容易DIY了,其它有些品牌的车,DIY简直是无处下手
    • good.
    • Gasket应该容易买到
      http://www.autopartsway.ca/autoparts2/index.cfm?fetch=part~ID=1994~Toyota~Camry%20Sedan%203.0%20V6~242469
      • 多谢,这个网站AutoPartsWAY.ca做得不错,但看来只能邮寄,超过$75则免运费,1到2天到货,她在Bathurst的部门不能直接卖配件。其实Canadian Tire和Part Source都有卖Gasket,但不是每个分店都有现货,分店间转货要1天。
    • 强!支持。
      • 历害,坚持到底!